SAFT SRM-F3 Serisi Ni-Cd Raylı Sistem Aküleri

SAFT SRM-F3 Serisi Ni-Cd Raylı Sistem Aküleri

Kompakt Tasarım, Uzun Hizmet Ömrü ve Raylı Sistemlerde Güvenilir Yedek Enerji

SAFT SRM-F3 Serisi Nikel Kadmiyum (Ni-Cd) aküler, metro, tramvay, banliyö, yüksek hızlı tren ve diğer demiryolu araçlarının kritik yardımcı güç sistemleri için geliştirilmiş, hafif, kompakt ve düşük bakım gerektiren endüstriyel raylı sistem aküleridir.

Raylı ulaşım araçlarında ana enerji beslemesinin kesilmesi durumunda acil aydınlatma, kapı kontrolü, haberleşme, havalandırma ve diğer kritik yardımcı sistemlerin çalışmaya devam etmesi, yolcu güvenliği ve işletme sürekliliği açısından büyük önem taşır. SAFT SRM-F3 aküler bu sistemlerin yedek enerji gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

SAFT'ın sinterlenmiş pozitif elektrot ve plastik bağlı negatif elektrot (Sintered/PBE) teknolojisini kullanan SRM-F3 serisi, güvenilir elektriksel performans ve uzun hizmet ömrünü kompakt hücre yapısıyla bir araya getirir.

80 Ah ile 250 Ah arasında kapasite seçenekleri sunan SRM-F3 serisi, farklı araç tiplerine, DC sistem gerilimlerine ve yedekleme süresi gereksinimlerine uygun akü gruplarının projelendirilmesine imkân tanır.

Şeffaf ve alev geciktirici polisülfon hücre muhafazası, sağlam mekanik yapı sağlarken bakım sırasında hücrelerin görsel kontrolünü kolaylaştırır.

Geleneksel eşdeğer kapasiteli Ni-Cd akülere göre en az %20 daha düşük hacim ve ağırlık sunan tasarım, raylı sistem araçlarındaki sınırlı montaj alanının verimli kullanılmasına yardımcı olur.

-25°C ile +50°C arasında çalışmaya uygun olan SRM-F3 serisi, zorlu sıcaklık koşullarında güvenilir yardımcı güç desteği sağlar. Üreticinin Sintered/PBE teknolojisi, uygun işletme koşullarında 15 yılı aşan öngörülebilir hizmet ömrü sunar.

Yüksek şarj kabulü sayesinde düşük şarj gerilimlerinde dahi verimli enerji depolamayı destekleyen SRM-F3, enerji kesintileri sonrasında akünün yeniden şarj edilmesine yönelik işletme avantajı sağlar.

Normal işletme koşullarında iki yıl veya daha uzun su tamamlama aralığı, düşük bakım gereksinimi ve isteğe bağlı su dolum aksesuarları sayesinde servis işlemleri kolaylaştırılabilir.

SAFT SRM-F3 Ni-Cd aküler; yolcu güvenliği, işletme sürekliliği, kompakt montaj ve uzun vadeli enerji güvenilirliğinin ön planda olduğu raylı sistem uygulamaları için yüksek performanslı bir yedek güç çözümüdür.

Öne çıkan özellikler

• 80–250 Ah Kapasite Aralığı: Farklı raylı sistem yardımcı güç ihtiyaçları için Ni-Cd hücre seçenekleri.
• 15 Yılı Aşan Hizmet Ömrü: Üreticinin Sintered/PBE teknolojisiyle sağlanan uzun ömür beyanı.
• Sintered/PBE Elektrot Teknolojisi: Sinterlenmiş pozitif ve plastik bağlı negatif elektrot yapısı.
• En Az %20 Daha Kompakt ve Hafif: Geleneksel eşdeğer kapasiteli Ni-Cd akülere göre hacim ve ağırlık avantajı.
• Şeffaf Polisülfon Muhafaza: Dayanıklı hücre gövdesi ve kolay görsel kontrol.
• Alev Geciktirici Hücre Yapısı: Raylı sistem uygulamalarına yönelik güvenli muhafaza tasarımı.
• Yüksek Enerji Performansı: Araç üzerindeki yardımcı yükler ve acil durum sistemleri için güvenilir deşarj.
• Düşük Gerilimde Şarj Kabulü: +20°C'de 1,45 V/hücre geriliminde şarj olabilme özelliği.
• Düşük Bakım Gereksinimi: Normal işletme koşullarında iki yıl veya daha uzun su tamamlama aralığı.
• Opsiyonel Su Dolum Sistemi: Bakım süresini azaltmaya yönelik özel dolum tapaları.
• Geniş Çalışma Sıcaklığı: Teknik veri sayfasına göre -25°C ile +50°C aralığı.
• Mekanik Dayanım: Raylı sistem montaj ve işletme gereksinimlerine uygun sağlam hücre ve tepsi yapısı.
• Esnek Hücre Grupları: 2–10 hücreli tepsi seçenekleriyle akü konfigürasyonu.
• Yolcu Güvenliği: Acil aydınlatma, kapı kontrolü ve haberleşme sistemlerinin yedeklenmesi.
• Düşük Yaşam Döngüsü Maliyeti: Uzun hizmet ömrü, azaltılmış bakım ve hafif yapı sayesinde işletme avantajı.

Metro Araçları

Metro trenlerinde ana enerji kesintilerinde acil aydınlatma, kapı kontrolü, haberleşme, güvenlik elektroniği ve diğer yardımcı sistemlerin enerji sürekliliğinin sağlanması.

Tramvay ve Tram-Train Araçları

Şehir içi raylı ulaşım araçlarında kritik yardımcı güç sistemleri, yolcu güvenliği ve araç içi elektronik ekipmanların yedeklenmesi.

Banliyö ve Bölgesel Trenler (EMU/DMU)

Elektrikli ve dizel çoklu ünitelerde kontrol, aydınlatma, haberleşme ve yardımcı DC sistemlerinin enerji sürekliliğinin desteklenmesi.

Yüksek Hızlı Trenler

Yüksek hızlı yolcu trenlerinde acil aydınlatma, yolcu haberleşmesi, elektronik kontrol ve güvenlik sistemlerinin yedek enerji ihtiyaçlarının karşılanması.

Elektrikli Lokomotifler

Kontrol elektroniği, yardımcı elektriksel sistemler ve uygun araç tasarımlarında pantograf kaldırma işlevinin desteklenmesi.

Yolcu Vagonları

Vagon içi aydınlatma, haberleşme, yolcu bilgilendirme ve yardımcı ekipmanların ana enerji kaybına karşı yedeklenmesi.

Havalimanı Raylı Taşıma Sistemleri

Terminal bağlantı trenleri ve otomatik yolcu taşıma sistemlerinde güvenlik, kontrol, aydınlatma ve haberleşme ekipmanlarına yedek enerji sağlanması.

Acil Aydınlatma ve Kapı Kontrolü

Elektrik kesintilerinde araç tasarımında öngörülen güvenlik aydınlatması ve kritik kapı kontrol işlevlerinin desteklenmesi.

Yolcu Haberleşmesi ve Wi-Fi

Araç içi iletişim ağları, yolcu bilgilendirme, veri haberleşmesi ve uygun Wi-Fi ekipmanlarının enerji sürekliliğinin sağlanması.

Havalandırma ve İklimlendirme

Araç güç mimarisi ve kapasite hesabının izin verdiği ölçüde kritik havalandırma, ısıtma ve iklimlendirme yardımcı sistemlerinin yedeklenmesi.

Teknik ve kullanım avantajları

En Az %20 Daha Kompakt ve Hafif Tasarım

SAFT SRM-F3 serisi, geleneksel eşdeğer kapasiteli Ni-Cd akülere kıyasla en az %20 daha düşük hacim ve ağırlığa sahiptir. Bu özellik, trenlerdeki sınırlı akü yerleşim alanının verimli kullanılmasını destekler.

Şeffaf ve Alev Geciktirici Polisülfon Muhafaza

SRM-F3 akülerde kullanılan polisülfon muhafaza, mekanik dayanıklılığın yanı sıra elektrolit seviyesinin dışarıdan görülebilmesini sağlar. Darbe ve titreşim koşullarına uygun sağlam hücre yapısı, raylı sistemlerde işletme güvenilirliğine katkıda bulunur.

15 Yılı Aşan Öngörülebilir Hizmet Ömrü

SAFT'ın Sintered/PBE Ni-Cd teknolojisi, uygun koşullarda 15 yılı aşan öngörülebilir hizmet ömrü sunar. Bu özellik, demiryolu işletmecilerinin uzun vadeli bakım ve yenileme planlamasına yardımcı olur.

Düşük Şarj Geriliminde Etkin Performans

+20°C'de 1,45 V/hücre seviyesinde şarj kabulü, uygun araç şarj sistemlerinde daha hızlı yeniden şarj ve daha düşük su tüketimini destekler.

Uzun Bakım Aralıkları

Normal işletme koşullarında iki yıl veya daha uzun su tamamlama aralıkları, bakım işlemlerinin azaltılmasına yardımcı olur.

İsteğe bağlı hidrolik dolum sistemiyle su tamamlama işlemleri kolaylaştırılabilir.

Esnek Tepsi ve Montaj Seçenekleri

2–10 hücreli tepsi seçenekleri, farklı DC sistem gerilimleri ve araç yerleşim koşullarına uygun akü grupları tasarlanmasına imkân tanır.

Yolcu Güvenliği ve İşletme Sürekliliği

Acil aydınlatma, kapı kontrolü, elektronik sistemler, haberleşme ve yardımcı yüklerin yedeklenmesi, trenlerin ana enerji kesintilerinde güvenli işletme gereksinimlerini destekler.