SAFT SRA – Raylı Sistemlerde Zorlu Sıcaklık Koşulları İçin Ni-Cd Yedek Güç
SAFT SRA serisi, demiryolu araçlarının yardımcı güç ve acil durum enerji ihtiyaçları için geliştirilmiş orta güçlü nikel kadmiyum (Ni-Cd) akü ailesidir.
Raylı sistemlerde akü sistemleri; ana enerji kaynağının kesilmesi durumunda acil aydınlatma, kapı kontrolü, araç elektroniği, haberleşme ve diğer kritik yardımcı yüklerin belirlenen süre boyunca çalışmasını destekler.
SRA ürün ailesi, farklı sıcaklık koşullarına yönelik üç versiyondan oluşur:
SRA Standard: −30°C ile +50°C arasındaki normal raylı sistem işletme koşulları için geliştirilmiştir.
SRA LT (Low Temperature): −50°C ile +40°C arasında kullanılmak üzere düşük sıcaklıklarda kullanılabilir kapasiteyi korumaya yönelik optimize edilmiştir.
SRA HT (High Temperature): −20°C ile +65°C arasındaki yüksek sıcaklık uygulamalarında şarj kabulünü ve kullanılabilir kapasiteyi desteklemek üzere geliştirilmiştir.
Ürün ailesinin toplam kapasite aralığı 70–375 Ah'dir. Standard ve LT versiyonları 75–375 Ah, HT versiyonu ise 70–350 Ah arasında kapasite seçenekleri sunar.
SAFT'ın Sintered/PBE Ni-Cd elektrot teknolojisini kullanan SRA serisi, tek hücreli yapısı sayesinde farklı araç gerilimi ve montaj düzenlerine uygun akü grupları oluşturulmasına imkân tanır.
SAFT, +25°C koşullarında 15 yılı aşan öngörülebilir hizmet ömrü bildirmektedir. Üreticinin Temmuz 2019 tarihli SRA broşüründe ayrıca koşullara bağlı 20 yıllık nominal ömür ifadesi bulunmaktadır. Bu değerler ticari garanti süresi değildir.
SRA hücreleri demiryolu araçlarında karşılaşılan mekanik darbe ve titreşim koşulları dikkate alınarak tasarlanmıştır.
Uygun şarj sıcaklık kompanzasyonu ve işletme koşullarında su tamamlama aralığı altı yıl veya daha uzun olabilir. Ancak bu beyan bütün sıcaklık versiyonlarına otomatik olarak uygulanmamalıdır; LT ve HT için SAFT'ın ayrı bakım koşulları esas alınmalıdır.
SAFT SRA serisi, standart raylı sistem akü düzenleriyle bütünleşebilen hücreler, farklı muhafaza seçenekleri ve opsiyonel merkezi su doldurma sistemleriyle kullanılabilir.
EKA Sistem; aracın DC sistem gerilimi, normal ve acil yük profili, gerekli otonomi, sıcaklık koşulları, mekanik yerleşim ve mevcut şarj cihazı karakteristiğine göre uygun SRA versiyonunun seçimi ve tekliflendirilmesi için teknik destek sunar.